現状維持

今日もTAMADAに行ってきました。
今月だけで4回目だったりｗｗ

TT93GP

ダンロップからロードコース用のKR337に続き、カートコース用タイヤの新作TT93GPが発売されました。

• ミニバイク用スポーツタイヤ ダンロップ「TT93GP」新発売

一度は試してみたいタイヤではあります。
ただ、私が601との違いがわかるかなぁｗｗ
昨日は気候が良かったのもありますが、履いていた601はコケる気がしないほどのグリップでした。

このタイヤでDLはBSの牙城を崩せるか？

今季最終戦につき

あ、どーもー。
今日はタカタ3時間耐久レースに参戦してきました。
まぁ、例のごとく色々とありましたさｗｗ
写真は今日の相棒。

少しは仲良くなれたかなぁ？

Ducati × AMG

ドゥカティワークスとAMGがスポンサー契約を結びました。
AMGってのはメルセデスベンツのチューニング部門で、ベンツの上級高性能モデルやスポーティーなパーツに冠されるブランドだそうです。

• ドゥカティ、メルセデスベンツＡＭＧとコラボ結成 | MotoGP™

FIATに次ぐ自動車メーカーの参入ですね。
スポーティなイメージのドゥカティとAMG。
マーケティング活動を共同で行うメリットはお互いにあるでしょうね。
AMGはドゥカティのオフィシャルカーとして車をサポートって事でベンツに乗るロッシやニッキーが見れたりとか。
イメージ湧かないなぁｗｗ
すでにF1では、AMGの車がセーフティーカーだったりするみたいです。

いかついな。
MotogpはBMWがサポートしてるんで登場機会はないかな？

ロジャーはAMAへ

今季ペデルチーニカワサキからSBKに参戦するも、まったく目立った所のなかったロジャー・リー・ヘイデン。
来季はJordan suzukiからAMAに参戦する事が決まりました。

• WorldSBK

Jordan suzukiはあのマイケル・ジョーダンがオーナーのチームですね。
正直、ロジャーはもう少しSBKで活躍できると思ってたけどなぁ。
チームが悪かったのか、マシンが悪かったのか、ライダーが悪かったのか…。

いよいよ

明日はタカタのレースですね。
一年ぶりのタカタとNSRなので、とっても緊張しております…。
不安一杯ですが楽しんで走りたいと思います。
今回はエントリーもマシンの準備もやってもらっているので、当日行ったらマシンに乗れると言う何とも楽をさせていただいます。
何か、ワークスライダーっぽいですねｗｗ
そして、レースなのでこのヘルメットの登場です。

久々ですな〜。
このヘルメット被れると思うと嬉しいわぁｗｗ
明日チームを組む方々、レースで絡む皆様、よろしくお願いします。

今晩は、モーティヴとカペタを読んでテンションを上げようと思います。

モーティヴー原動機 1―リフュールド (ヤングキングコミックス)

capeta(23) (KCデラックス)

でも、テンション上がり過ぎると危険な予感大だけどねｗｗ

Team Aspar

今やGPでは一大勢力になっているアスパル。
来季のライダーラインナップが決まったようです。
Motogpはバルベラが継続参戦。

Moto2はシモンが継続参戦はすでに決まってましたが、もう1人のライダーにスペイン選手権ストックエクストリュームクラスでタイトルを獲得したファビエル・フォレスを起用。

• アスパル・チーム、スペイン選手権王者を指名 | MotoGP™

今季もMoto2に最後の3戦にスポット参戦してましたね。
フォレスは未知数ですが、シモンは速さを見せながらも今季未勝利。
アスパルとしても早く1勝したい所ですね。

125ccクラスはテロルが継続で、ヘクトール・ファウベルと契約。
ファウベルはこのクラスに復帰。

• Ｈ.ファウベル、古巣に復帰 | MotoGP™

今季はMarc VDS RacingからMoto2に参戦するもレディングの影に隠れ目立った場面なしでしたからね。
125ccクラスからもう1度やり直すみたいです。

しかし、アスパルは来季も3クラスに参戦しますか。
このご時世にスゴイ事ですな。
アスパルはマネージメント上手なんだろうな。