もてぎエントリーリスト


全日本もてぎのエントリーリストが発表されました。

今回、JSBにはBMWのS1000RRが2台とドゥカティ1098が2台エントリー。
徐々に外車ユーザーが増えてますね〜。
ST600には44台がエントリー、どこも600は多いですね。
J-GP2は今回9台のエントリーで初の単独レース開催。
前戦までのメンバーに加え野田弘樹さんがST600とのダブルエントリー。
そして、清水直樹さんが今戦からJ-GP2に参戦してます。

しかし、やっぱST600のマシンがそのままJ-GP2に出れちゃうレギュレーションは理解出来んわ。

 ツナギの話


今日は革ツナギのメンテをしました。
ここの所、良く着てましたからね、手入れは大事です。
ミンクオイル塗りながら思ったんですけど、4年間ほど酷使しただけあって結構くたびれてますね…。

人から見たら4年間でこれ?!って驚かれる事もありんすww


しかも、新たな破れも発見してしまった…。

さらに、左側にもう一か所、破れがあった。
これは、この前のTAMADAレースのレースで1コーナーでふっ飛んだ時に出来たんだな。。。
さすがに、あれだけのコケかただったから仕方ないかぁ。


しかし、困ったぞ。
これ、補修しないと岡国の車検には受からんな。
今度、ボスコモトにでも持って行ってみようかな。
補修でお金が掛るようなら、安いので7万ぐらいのがあったし買っちゃおうかな。
あ、でもXRのエンジンをやらないと。。。

 ペドロサ退院


もてぎの初日フリー走行で転倒し鎖骨を骨折してしまったペドロサ。
スペインに戻り、鎖骨専用のチタン製プレートで患部を固定する手術も成功し退院しました。
早速、リハビリも開始したそうで。

復帰は未定ですが、次戦のセパンは無理でしょうね。
しかし、ペドロサは怪我に泣かされる事が多いな…。

 芳賀さんの来季(訂正)


先日、芳賀さんが来季はDFXからエントリーすると書きましたが誤報だったいみたいです。
正確にはPATA Racing Teamからエントリーする事が決まり、マシンはアプリリアのRSV4になります。
失礼しました。

DFXも芳賀さん獲得に乗り出していたようですが…。
PATAは今季スムルツを起用して要所要所で速さを見せてましたから、チーム的には悪くないでしょうね。
マシンも今季途中からRSV4だったし。
来季の芳賀さんはこんなカラーリングになるのかな。